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宝马5系和凯迪拉克CT6如何选择?车主有话说

汽车 2022-05-05 17:08:43
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随着当今社会的发展,汽车成为了人们的必需品,各个品牌商们为了占领市场也是铆足了劲。各种好车推陈出新。尤其是作为BBA一员的宝马5系和美国总统座驾的前身凯迪拉克CT6的竞争,更是议论纷纷。

作为曾经使用过宝马5系,如今换了凯迪拉克CT6的车主颜先生拥有绝对的话语权,看看他是怎么说的吧:

凯迪拉克CT6的颜值第一眼比较惊艳,颜值在线,前脸犀利,侧脸温柔,这个泪眼大灯我还是挺喜欢的,后车灯看上去很像连接在一起的,但实际上不是,两个7型的好看。

宝马5系外观看着比较大气,适合年轻人商务人士。没有全LED随动转向,有点败兴,要顶配的才会有,后期准备骗保更换,线条流畅优美迷人,又带有一些张力,水果手机成效太一般,但实车比照片耐看,圆润有力的轮廓。

凯迪拉克CT6的内饰方面可能在科技感上比不上其他车型,我说的是其他豪华品牌。内饰整体风格挺不错的,中控台设计也是蛮不错的,内饰材料基本上都是皮的,很大气,多多少少有点味道新车好像都这样,全景电动天窗,前后6个usb接口。

宝马5系内饰的设计如果是新Z4新X5上那套最新的设计语言就更好了。做工不行,缝隙大,有些地方都是歪的,内饰改的还行吧,至少有全液晶仪表盘,虽然没有实质内容,大震动时会有轻微的杂音,平时听不见。

30多万买轿车买这么大空间的凯迪拉克CT6绝对值。主驾驶门板上的置物空间一般,能放两瓶矿泉水就可以了,可以跷二郎腿那种,座位柔和包围性强,后后尾箱平整,开口很大,空间挺不错。舒适度肯定是很棒。跑起来没有太多的噪音,很踏实,前排座位有加热通风功能,这个对长时间驾驶来说还是很赞的。

宝马5系是一款宜家宜商的通用型车,空间无论家用还是商用都绝对够用。本人身高183,体重90公斤,前面调整好乘坐姿势,后一排还能跷二郎腿,我的妈呀,门板置物格够用,就是缺个墨镜盒,我放在了方向盘左边的盒子里,刚好够用,后备箱还是很深的,但是左右不太规整。

作为宝马,舒适度已经很不错了。车厢内静谧性相当好,静音很棒,滤震调校也是舒适取向,唯一减分的是防爆胎,不但硬,空间足够大,座椅也很宽大,所以舒适性没得挑。

美系车公认的动力足,追高铁的凯迪拉克,动力还用多说。加速迅速,涡轮启动,直接有推背感,换挡逻辑精确,降档升挡都很迅速,推背感十足,轻点油门加速度持续,跑高速那就更爽了,急提速推背感很强,超车都是小意思(安全第一)。

宝马5系动力性在Comfort模式下已经很好了。动力感觉也是平顺的输出,没有明显得爆发,252皮马力足够了,三个操作模式,激烈,运动,经济,出了起步迟滞以外,其他时候,动力随叫随到。真的谈不上什么驾驶,各取所需,长轴距就不要追求操控了。毕竟是后驱的车,整个车的韧性够,推背的感觉也很强烈而不突兀,这也是宝马另一个能拿出来看的和骄傲的事,新5系指向很准,加减档平顺,绝对感觉不到顿挫。

通过颜先生的反馈可以发现,宝马5系与凯迪拉克CT6比较之后,凯迪拉克CT6更加的年轻有活力,也拥有更为精准的指向性,当然更能理解消费者的心意。所以在宝马5系和凯迪拉克CT6的两款豪车品牌中选择,凯迪拉克CT6绝对是你的心仪之选。

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