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空间大动力足颜值好 这款新迈腾谁能不爱?

汽车 2022-05-05 17:08:41
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一汽-大众的品牌在国内的汽车市场上一直是一个重量级的存在。作为一个德系粉,今年入手了口碑不错的中型轿车新迈腾。为什么会选择新迈腾这款车呢?本来一开始考虑过豪华品牌的中型轿车,比如奥迪A4L、宝马3系,可是试驾之后感觉并不是特别符合预期,所以看到新迈腾的时候,立刻被它超高的颜值和超强的动力吸引了,那这车开起来怎么样呢?

外观耐看

新迈腾的外观采用了大众家族式设计,整体设计大气沉稳,线条流畅耐看,侧面车身线条简洁,配合18英寸,显得挺拔俊朗,车顶溜背的线条,还有一丝轿跑的即视感。买车时销售推荐黑色,但是我依然选择了我最喜欢的阿拉卡比棕,看着十分漂亮。

舒适性超高

买车时我纠结于顶配和次顶配,价格上相差了四万元。和家人商议之后,最终还是挑选了顶配,也就是380TSIDSG旗舰型,相比之下多出来了座椅通风、按摩、丹拿音响、悬挂系统软硬调节等很实用的配置,对于我用车的便利性以及舒适程度都能带来明显的提升。新迈腾的座椅十分宽大舒适,内部填充厚实,对于身体的包裹和支撑都不错,长途驾驶不容易觉得疲劳。

油耗经济

新迈腾在油耗方面的表现,我也是非常满意的,这段时间使用下来,我的平均油耗大约在8升左右,对于一款中型轿车来说还是非常省油的。当然如果遇到堵车或者平均速度较低的情况,油耗也会有一定的上升,不过总体来说都还可以接受,经济性方面不用担心。

内饰用料考究

新迈腾的内饰采用大众家族式设计风格,大面积软性材质和真皮材质的使用,让新迈腾内饰更有档次,触感也更加柔软,刚提新车时气味就比较小,开了这段时间以后车内基本上没有什么异味,由此也可以看出新迈腾在用料上的诚意。

操控十分出色

新迈腾在操控方面的表现也十分出色,其实按道理来说,车子的尺寸越小越好开,但新迈腾给我的感觉却丝毫没有拖泥带水,开起来非常利落,车头指向精准,车尾也不会觉得拖沓,整个车身形成了一个整体,弯道性能十分不错。总体来说新迈腾的车身重心低,底盘扎实沉稳,在DCC动态底盘系统的加持下,操控性得到了很大的提升。

空间表现优异

新迈腾车身尺寸为:4865mm×1832mm×1471mm,轴距为:2871mm,得益于超长的车身尺寸,新迈腾在空间方面的表现十分优异,前排乘坐空间没有任何问题,头部空间还有一拳多的余量。后排无论是横向空间,还是纵向空间都非常宽裕,即使坐三名成年男子,也不会显得拥挤,腿部空间也超过两拳以上。另外车内的储物空间也比较丰富,全车多达28处,并且都有植绒处理,显得十分高档,后排的中央扶手和水杯架都足够使用,手机也能找到合适的地方摆放,使用起来十分方便顺手。

动力强劲澎湃

因为的车是顶配的380TSIDSG,因此搭载的是第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机的高功率版本,最大功率162KW,最大扭矩350N.m,匹配7速双离合变速箱,换挡平顺,逻辑清晰,能完全领悟驾驶员的意图,是国内汽车市场中最好的双离合变速箱,从实际使用感受上来说,这套动力总成动力强劲,起步有推背感,中段加速凌厉,动力储备丰沛,这也是我在动力方面最看重的点。

新迈腾的这款2.0TSI高功版发动机,无论是在市区拥堵路况还是高速巡航,都能够游刃有余的应对,变速箱换挡平顺,于发动机的匹配十分优秀,无论是加速性能还是诱人的声浪都能够激发我心中的驾驶欲望。

综合评价

对于追求操控和质感的人来说,新迈腾绝对是一个不错的选择,我自己用下来还没有发现有什么明显的短板和不足,在使用的经济性上,新迈腾也做到了一个出色的水平,对于我们这样事业刚刚起步的人来说,没有太大的养车负担,性价比很高。

妻子也正好快要生我们的宝宝了,入手这辆新迈腾,空间够大,用起也方便,真是特别不错,很值得。以上就是我的购车经历,希望对想买车的朋友能有帮助。

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